カテゴリー: DX

今回は出張先から書いています。今年に入ってから既に4回の出張になりますが、ほとんどがHoustonとLondonでのカンファレンス、打合せ、ワークショップでした。どこに行っても共通なのは、「如何に業務をDigitalizeするか」に焦点が当たっています。

もちろん現状の業務のDigitalizeという「いわゆるIT化」ではなく、業務とIT技術を同時に刷新する方法が模索されています。

違う言い方をすれば、今までは技術的に難しいという「思い込み」のせいで、「そんなことできるはずがない」とか「いくらかかるんだ！」という箍（たが）が嵌（はめ）められていました。 多くのことがただの思い込みだったのですが、逆にそれは「如何に業務を改善しないか」という理由付けに使われてきたのではと思います。

先月Londonで開催された建設関連カンファレンスにて、トヨタ生産システム（TPS）と建設業のデジタル化がどのように関係するかの発表を行いました。ご存じのようにTPSが稼働し始めた時代ではPCもインターネットもありません。そんな中で車の生産業務を劇的に改善する方法を思いつき実行したことには驚く他ありません。

TPSは「無理・無駄・ムラ」を徹底的に排除することにより「Lean（余計なものは一切ない）」というコンセプトを実現しています。しかもIT技術やコンピュータではなくカンバンを使えばよかったのです。

ところがこんなにIT技術が進んだ時代でも建設業務が生み出す？無理・無駄・ムラが如何に多いのか。これらを徹底的に剃り落とすことで、なんと４０％以上のコスト削減になることが統計上わかってきています。SDGs的に言えば、これらの無駄はCO2になり環境負荷になります。

ところで、ＩＴ以前であるＴＰＳと、ＩＴ後であるＤＸとの共通点は何でしょうか。それはデータです。またデータを処理した結果を業務にすぐに反映するプロシージャです。それがＩＴやデータベースを使って行われようと、カンバンと人の手で行われようと、目的である業務改革は達成されるのです。

最近までＤＸにはデータが不可欠であるという当たり前のことがあまり議論されてきていませんでした。私もエンジニアリングや建設業務の変革を目指す国際カンファレンスに多く出席していますが、特にこの2年間というもの、データマネジメントやデータ品質、そしてアーキテクチャの重要性を繰り返し業界にアピールしてきました。

この辺、実は日本も海外も同じです。違うと言えば、（西洋では）一度重要性に気付くと、その分野を追及し実現するのが早いということでしょうか。ＤＡＭＡを含め様々な団体がデータに注目した知識を発表しており、当然ながら文献のほとんどは英語で書かれています。データ関連の専門家に頼むときも言語の壁がありません。

一方で日本には何十年も前から知恵を使い工夫を凝らして様々な製品や芸術を生み出してきています。決して日本が不利だとか言うつもりもなく、英語ができないからという「言い訳」を受け入れてしまったら、せっかく我々日本人が持っている才能が無駄になってしまいますね。

かつてのBPRが何故上手くいかなかったのか。「BPR失敗」で検索するといろいろでてきますね。ところで改めてBPRとは？

業務工程のリエンジニアリングですよね。BPはスタートがあってエンドがある一連の業務活動の繋がりかな。リエンジニアリングは検索トップのWeblioによれば、”re-engineering　リエンジニアリング：　ソフトウェアの保守において, 既存の資産をより抽象度の高い形式に変換した後に再構成する技法.”
ですと。

データマネジメントもそうですが、ある一つの事業を営むためのBPが一つの会社に収まり部門間のやりとりも日本語で事足りていれば、そりゃ多少部門間の軋轢が生じるかも知れませんが目標達成のための調整が働くし、組織を跨った改革も進められるかも知れません。

これが製造は複数の海外拠点で販売も複数の海外拠点、拠点の法人は複数の事業部門をカバーしており、法人としての業績も問われるとなるとどのゴールに向かって頑張れば良いのか分かりにくいですね。グローバルの共通語は英語でしょうけどどうしても言葉（考え方）の違いによるすれ違いも生じがちです。部門間の壁も法人、部署をまたがりレポートラインが錯綜していてなかなか崩せませんね。

DXにより導入するソリューション（DXS）はその答えになる可能性があると思います。DXSはデータをデジタル化し、リアルタイムにつなげ、データアナリストがPythonコードを書き未来を予測する取り組みとしてみて、マーケティングとならぶ製造業の本丸、SCMで考えてみます。

どこまでも得意先の果てまで、どこまでも仕入先の果てまでのデータを繋げることによって我々は「神の目」を手に入れることができる。神の目でみてみるとそこは部分最適のオンパレードで最終目的である例えば生活者の便益はまだまだ改善の余地がある、とする。

デジタル化もまだまだ道半ば、例えば物流の運賃表（タリフ）はデジタル化されているか？データを繋げることもいろいろ大変。マスターやリファレンス類はもとよりトランザクションだって処理のプロセスが違ったり、ERPへのインプリが違っていたり。区分値を合わせるのも一苦労。未来を予測するモデルも最初はよちよち歩きでSME（業務領域の専門家）に馬鹿にされる始末。

でもこの状態が逆にチャンスを生む。SMEは油断してモデルを鍛えてくれる。（全くオメェは馬鹿だなぁ、この観点が抜けてんだよ！）デジタル化もオーナーを定めて地道に進めて行く。繋ぐことは昨今の技術の進歩で少しやりやすくなった。

そうするとおぼろげながら「神の目」には徐々にゴールの姿が見えてくる。それは例えば生活者の便益で個別最適の連鎖の結果、毀損されている。

我々の最終目的が生活者の便益ならば、個別最適から全体最適に移行しなければならない。「神の手」を動かすためには個別最適を犠牲にして全体最適に貢献する部門に報奨が必要だ。神の目にはある個別最適を犠牲にしたときの全体最適への貢献度合いが分かるから報奨の額も設定できる。

やがて部分最適を主張する部署は無くなり、One Team！で生活者に向かい合えるようになる。

なんてことをこの寝苦しい夜に夢見ています。一緒に夢をかたちにしませんか？